Solo se fabricarán 5 unidades del superdeportivo italiano con chasis de fibra de carbono.

Italdesign nos sorprendió hace unos meses, en el salón de Ginebra, con el superdeportivo Zerouno. Ahora, nos vuelve a poner los dientes largos con el primer vídeo en el que podemos ver al vehículo rodando en pista. Unas imágenes que han servido para anunciar la presencia del velocista italiano, con mecánica V10, en el próximo salón de Turín, que se va a celebrar entre el 7 y el 11 de junio.

El Zerouno es el primer modelo nacido de la renovada compañía Italdesign Automobili Speciali, fundada por Giorgetto Giugiaro en 1968, y se trata de un vehículo de altas prestaciones que se puede matricular... salvo que decidamos incorporarle el paquete opcional 'Corsa'. En ese caso, obtendremos un vehículo de competición para rodar exclusivamente en circuitos de velocidad.

Italdesign Zerouno video promocional

Italdesign Zerouno, producción limitada a 5 unidades

Un modelo exclusivo por varios aspectos. Solo se van a construir 5 unidades, a razón de 1,6 millones de euros cada uno. Con esa cantidad de dinero, podrías adquirir una flota de 10 Audi R8...

El motivo de una cifra tan abultada las explicó el presidente de la marca, Joerg Astalosch, en una entrevista a Automotive News: "Es cierto que hablamos de mucho dinero, sin embargo, tratamos de entender las necesidades de nuestros clientes. Tanto es así que les dimos la oportunidad de ver el diseño del Zerouno en exclusiva y tuvieron la oportunidad de pedir a Italdesign las modificaciones que querían hacer a su futuro vehículo".

Italdesign Zerouno video promocional

Aunque parezca imposible, en el momento que Italdesign presentó el Zerouno en la cita suiza, tres de los cinco modelos previstos ya estaban vendidos. Automotive News también apuntaba que el deportivo italiano utilizaba la misma plataforma que los Audi R8 y Lamborghini Huracán, aunque con una carrocería elaborada con fibra de carbono.

En el capítulo técnico, el Zerouno equipa una mecánica atmosférica de gasolina, con 5,2 litros de cilindrada y arquitectura V10. Desarrolla una potencia máxima de 610 CV y un par motor de 650 Nm. El sistema de tracción es integral y utiliza una transmisión automática de doble embrague, con 7 velocidades. Las prestaciones son notables, con una velocidad punta de 330 km/h y una aceleración, de 0 a 100, en solo 3,2 segundos. Unos datos que coinciden con los del Audi R8 V10 plus. 

Italdesign Zerouno video promocional

En el video puedes ver y escuchar de lo que es capaz el Italdesign Zerouno. El precursor de una saga de modelos de altas prestaciones con una producción limitada. Ojalá pronto veamos más modelos tan llamativos como este.

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