El híbrido enchufable desarrolla 68 CV y 100 Nm más que el GTE convencional.

No hay duda, los vehículos alternativos han sido los grandes protagonistas de Volkswagen en Wörthersee 2017. Además del GTI First Decade y el GTE Estate impulsE, también ha copado el interés de los asistentes el Volkswagen Golf GTE Concept. Un prototipo muy especial, basado en el modelo recientemente actualizado, con una original combinación cromática: blanco con diversas inserciones en diferentes tipos de azul.

Lo más importante de este ejercicio de estilo es el aumento de potencia del sistema híbrido enchufable. Los 204 CV del GTE convencional son claramente superados por los 272 CV que ostenta el concept. También el par motor se incrementa 100 Nm, de 350 a 450. Las prestaciones del Volkswagen Golf GTE Concept no han sido desveladas, si bien parece obvio que mejora los 7,6 segundos en pasar de 0 a 100 y los 222 km/h de velocidad punta, del modelo de producción.

Volkswagen Golf GTE Concept

Herencias del GTI y el Clubsport

Lamentablemente, tampoco hay datos de la autonomía eléctrica. Si la batería no varía, el aumento de la potencia debería limitar algo el alcance con una única carga. Asimismo, el consumo del propulsor de gasolina 1.4 TFSI tiene que ser más elevado. El hecho de que sea simplemente un modelo de exhibición reduce la importancia de este apartado.

Volviendo a la estética del coche, luce llantas de aleación de 19 pulgadas Pretoria, con dos tonos, así como discos de freno perforados y pinzas en color azul. Del GTI hereda el difusor, así como la doble salida de escape, mientras que el spoiler trasero lo toma del GTI Clubsport.       

No hay fotos del habitáculo del Volkswagen Golf GTE Concept. La marca alemana afirma que el volante, acabado en cuero y con inserciones de Alcantara, es específico de esta unidad. Además, incorpora una marca que señala las 12:00 horas en color azul, para identificarse como un modelo respetuoso con el medio ambiente. 

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