Las primicias son el propulsor BlueHDi 130 S&S y la transmisión EAT8.

Adelantamos las imágenes hace un mes y, ahora, acaban de divulgarse las primeras fotos oficiales del Peugeot 308 2017. Estamos ante un ligero restyling del que, de momento, te podemos ofrecer una instantánea de la carrocerías de 5 puertas y familiar SW. Ciertamente, no se han producido grandes cambios estéticos en el actualizado Peugeot. Los más evidentes se encuentran en el frontal, al estrenarse grupos ópticos, paragolpes y capó. 

Peugeot no ha ofrecido fotos de la zaga de su compacto, aunque, por lo que ya vimos a comienzos de abril, se han actualizado los pilotos y se ha rediseñado ligeramente el paragolpes. En cuanto al habitáculo, el Peugeot i-Cockpit ofrece nuevos gráficos, acceso más intuitivo a los diferentes menús y un navegador por satélite con información del tráfico, además del sistema Mirror Screen. 

Peugeot 308 2017 restyling
Peugeot 308 2017 restyling

Motor BlueHDi 130 S&S y cambio EAT8

Una de las grandes primicias del Peugeot 308 2017 atañe a la versión deportiva GT. El motor turbodiésel BlueHDi 180 S&S, de 2,0 litros y 180 CV, se podrá asociar con la nueva transmisión automática con convertidor de par EAT8, de 8 velocidades. Desarrollada en colaboración con el especialista japonés Aisin, promete cambios de marcha más rápidos y suaves, respecto a la actual EAT6. 

La otra gran novedad es el propulsor de gasóleo BlueHDi 130 S&S, de 130 CV. Aunque no han informado de su cilindrada, probablemente, cubique 1,5 litros. En principio, sustituirá al BlueHDi de 1,6 litros y 120 CV. Veremos si se mantiene en la gama la variante de 100 CV de esta mecánica. 

Por su parte, el motor de gasolina turboalimentado PureTech 130 S&S, de 1,2 litros y 130 CV, ha experimentado mejoras para reducir los consumos homologados y, por ende, las emisiones contaminantes. Este bloque trabaja ahora con un nuevo cambio manual de 6 velocidades. 

Peugeot 308 2017 restyling

Control de crucero con detención

Centrándonos en los asistentes a la conducción, el Peugeot 308 2017 hereda las tecnologías empleadas en el 3008. En este apartado, cabe destacar que es el primer modelo del Grupo PSA que incluye una función de detención en el control de velocidad de crucero. Esta solución la integran las versiones con cambio automático.  

El número de acabados, seis, continúa siendo el mismo. En la base, se encuentra el nivel Access, seguido por los Active, Allure, GT Line y GT. Por último, corona la gama el deportivo GTi. Todos ofrecen de serie luces de conducción diurna con tecnología de tipo LED. El inicio de las ventas no debería demorarse mucho tiempo, toda vez que la producción del Peugeot 308 2017 está a punto de iniciarse en Sochaux, Francia. 

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