El restyling del todocamino japonés se ha presentado en el salón de Shanghái.

Tras una exitosa primera mitad de ciclo comercial, el Lexus NX 2017 es un acertado restyling, para seguir cosechando buenas cifras de ventas en todo el mundo. Esta actualización del SUV híbrido, desvelada en el salón de Shanghái, se centra principalmente en un lavado de cara. Veamos qué cambia, respecto a su predecesor.

Como suele suceder en estos casos, el frontal y la zaga son las partes del NX que han recibido más cambios. El tramado de la parrilla y las tomas de aire laterales se han rediseñado, manteniendo, eso sí, las formas afiladas de antaño. Asimismo, cambian los pilotos traseros y el paragolpes posterior, donde se integra un nuevo difusor y dos salidas de escape con forma trapezoidal.

Lexus NX 2017
Lexus NX 2017

Lexus NX 2017, con pantalla central de 10,3 pulgadas

En la vista lateral del Lexus, podemos observar un nuevo juego de llantas de aleación de 18 pulgadas, que estará disponible en los acabados más completos de la gama.      

Adentrémonos en el habitáculo, para seguir enumerando primicias. La principal consiste en la adopción de una pantalla central más grande. Frente a la anterior, de 7,0 pulgadas, la nueva alcanza las 10,3. Además, conviene resaltar los nuevos acabados metálicos, tanto en la consola central, como en el módulo que sirve para separar las dos plazas delanteras.

Lexus NX 2017

Mismo sistema híbrido de 197 CV

En el apartado mecánico, parece que todo sigue igual en el Lexus NX 2017. En principio, la versión híbrida NX 300h continúa integrando una mecánica de gasolina atmosférica, de 2,5 litros y 155 CV, más otra eléctrica de 143 CV. En conjunto, la potencia que desarrollan alcanza los 197 CV. Todo, homologando un consumo mixto de apenas 5,0 litros cada 100 kilómetros.  En el caso de las versiones con tracción total, dotadas del sistema e-Four, se equipa un segundo bloque eléctrico, de 68 CV, aunque la potencia máxima combinada no varía.

Centrándonos en el chasis, la suspensión recibe una nueva puesta a punto y estrena amortiguadores, para mejorar el apartado dinámico, sin que se produzca una merma en el confort. Opcionalmente, el Lexus NX 2017 podrá equipar la suspensión adaptativa Adaptive Variable Suspension (AVS), que modifica su configuración de forma instantánea, en función de las irregularidades del terreno. Veremos si se ofrece en el mercado español.

Por supuesto, se seguirá comercializando la variante F Sport, de estética deportiva, en el Lexus NX 2017. Lucirá diversos cambios estéticos, con el fin de adoptar una imagen más pasional. De momento, no hay fecha marcada de inicio de ventas en España. Estaremos atentos sobre lo que informe Lexus al respecto. 

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