El piloto español y bicampeón del mundo de resistencia gana por segunda vez esta mítica prueba, tras su victoria en 2005. Yamaha hizo doblete con las escuadras GMT94 y YART.

La 40ª edición de la prueba reina del mundial de resistencia (EWC) finalizó con victoria para el equipo GMT94 de David Checa, Niccolo Canepa y el excampeón del mundo de 125 cm3, el francés Mike Di Meglio, que marcaron un nuevo récord de carrera con 860 vueltas, 16 más que el anterior, de 2012.

La marca de los diapasones no ganaba Le Mans desde 2009 y este es su cuarto triunfo, tras los logrados en 1991, 2005 y 2009. El éxito de Yamaha lo completó el Yamaha Racing Austria (YART) con el australiano Broc Parkes, el alemán Marvin Fritz y el japonés Kohta Nozane, que finalizarón en segunda plaza, separados de los ganadores por la exigua diferencia de 19,819 segundos, tras 24 horas de carrera.

Esta distancia también supone un nuevo record, puesto que la diferencia mínima de un ganador databa de 2005, cuando también David Checa, con el Yamaha GMT94, y el Suzuki SERT cruzaron la meta separados por 20.459 segundos.

 

El podio lo completó el equipo que salía desde la pole, el Kawasaki SRC Kawasaki, donde milita el expiloto de MotoGP Randy de Puniet, junto con Foret y Gines. Los de Kawasaki realizaron una impresionante remontada tras una temprana caída y se llevaron un merecido podio por solo 45 segundos de ventaja sobre el vigente campeón del mundo, el Suzuki SERT # 1.

En quinta plaza finalizó el primer equipo Honda, el F.C.C. TSR con el español Arturo Tizón, Cudlin y Black, mientras que en sexto lugar entró el equipo ganador en Superstock, el Tati Team Beaujolais Racing, con Julien Enjolras, Dylan Buisson y Kevin Denis.

El Yamaha Moto Yamaha Ain CRT, también de Superstock, el Yamaha Viltaïs Experience y el AM Moto Racing Competition completaron el top 10, del que se quedó fuera el equipo más oficial de Honda, el Honda Endurance Racing, que ya tuvo problemas en la arrancada de la carrera.

Destacar al equipo Girls Racing Team, compuesto por tres chicas, que finalizó en una meritoria 30ª plaza, con 777 vueltas y al No Limits Special Team Ducati, que terminó 37º y ganó la categoría de bicilindricas.

Clasificación completa aquí.

Fuente: Motorsport.com

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