En el primer trimestre del año, solo el SEAT Ibiza le supera en ventas.

Si la importancia de un coche se mide por sus cifras de ventas, estamos ante el segundo automóvil más relevante de nuestro mercado. Sí, en el primer trimestre del año, solo le superó el Ibiza en matriculaciones. ¿De quién hablamos? No nos hacemos de rogar más. Del nuevo SEAT León 2017, la actualización del compacto, cuyo teaser adelanta algunas tomas de la prueba que podrás ver esta misma semana.

Seguro que estás pensando en que cuesta ver las diferencias, respecto al anterior León. En parte, no te falta razón, porque, en el plano estético, la imagen del renovado SEAT se mantiene con muy pocas variaciones. No te canses la vista buscando, porque los cambios se encuentran donde no se ven.

Herencias del SEAT Ateca

Prueba SEAT León TDI 115 CV 2017

Así es, el modelo español estrena un motor turbodiésel, el 1.6 TDI de 115 CV, que se posiciona de forma inteligente entre la variante de 90 CV, algo corta en determinadas circunstancias, y el bloque 2.0 TDI de 150 CV, con el que la tarifa final puede que sea demasiado elevada para algunos. Si quieres saber cómo va ese propulsor intermedio, te lo vamos a contar en detalle.

También enunciaremos las mejoras de equipamiento establecidas. Con una base tan rica como la del Ateca, no te extrañará que el León haya ganado muchos enteros, en cuanto a tecnologías disponibles. Para que no te quedes con ganas de saber más, te adelanto un par de ellas: la segunda generación de los faros Full LED y el acceso y el arranque sin llave Kessy.

Por lo demás, el SEAT León 2017 puede presumir de las mismas credenciales que su predecesor. Si vas a usar con frecuencia las plazas traseras, estás ante uno de los modelos del segmento C mejor preparados en este punto. También es elogiable el maletero de 380 litros... y ya está bien, que me pueden las ganar de contaros todo. Esta semana, desgranamos las cualidades de este superventas español.

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