Aunque suene increíble, habrá gente a la que le parezca poco la versión 43 AMG, de 367 CV, del GLC y el GLC Coupé. Para esos sibaritas, entusiastas de la velocidad y las altas prestaciones, Mercedes-Benz propone una nueva versión de altísimos vuelos, que se presentará en el salón de Nueva York. El Mercedes-AMG GLC 63 2017, disponible con las dos carrocerías de la gama, ofrece dos contundentes niveles de potencia. No podíamos esperar menos...
El bloque común cubica 4,0 litros, tiene 8 cilindros en V y posee tecnología biturbo. En el primer escalón, entrega 476 CV y 649 Nm. En el segundo, alcanza 510 CV y 700 Nm. Esta última variante, que incorpora una "S" en la denominación comercial, tan solo podrá adquirirse asociado a la carrocería cupé.
Mercedes-AMG GLC 63 2017: ¿cuánto corre?
¿Hablamos de prestaciones? Claro que sí. El SUV deportivo alemán puede completar la aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Te parece un suspiro, ¿verdad? Pues espera, porque el Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé 2017 realiza el ejercicio en 0,2 segundos menos. Efectivamente, son registros propios de cualquier superdeportivo.
Para transmitir toda la fuerza al suelo con la máxima eficacia posible, el coche recurre al sistema de tracción total 4MATIC+, que reparte el par de forma variable entre los dos ejes e incorpora un diferencial trasero mecánico de deslizamiento limitado. Otro componente vital para optimizar la motricidad es la caja automatizada multidisco AMG SPEEDSHIFT MCT, con 9 velocidades. Todo, heredado del Mercedes-AMG E 63 2017.
Para todo tipo de conducciones
En un vehículo de este tipo no puede faltar un control dinámico de la conducción, que permita variar la puesta a punto del vehículo según el gusto del conductor. Denominado AMG DYNAMIC SELECT, ofrece cuatro programas, que son cinco en el caso de las variantes Coupé. Los estandarizados son Comfort, Sport, Sport+ e Individual. El especial se denomina Race.
Uno de los parámetros que se puede modificar en marcha es la suspensión. Presenta muelles neumáticos, con tres cámaras de aire, que pueden vaciarse o llenarse de forma automática, en función del tipo de conducción que se esté realizando en ese instante o del programa seleccionado. Asimismo, los amortiguadores también son adaptativos, lo que demuestra el destacado nivel tecnológico que ha alcanzado la marca alemana en este apartado.
La "vestimenta" del Mercedes-AMG GLC 63 2017
La familia Mercedes-AMG GLC 63 2017 no quiere pasar desapercibida. Para lograr llamar la atención, se ha equipado con llantas de aleación de 20 y 21 pulgadas y con otros muchos componentes específicos. Sirvan tres ejemplos más: un frontal totalmente remozado, un difusor trasero que integra cuatro salidas de escape e inserciones de color negro por toda la carrocería.
Por supuesto, el habitáculo también presenta un ambiente puramente "racing", sobre todo, gracias a la adopción de un volante y unos asientos deportivos. También hay cabida para el lujo, en gran parte por losrevistimientos de cuero y, opcionalmente, de cuero Nappa.
La próxima semana, podremos ver a la saga Mercedes-AMG GLC 63 2017 exhibirse en el salón de Nueva York. Muchos estadounidenses lo apuntarán como futura opción de compra. Seguro que algún español acaudalado también va haciendo números. En principio, los afortunados tienen hasta finales de año para cuadrarlos, momento en que se pondrá a la venta.