Primer anticipo de una prueba en circuito que dará que hablar, la del Ford Mustang 2017.

Hablar del Ford Mustang 2017, sin lugar a dudas, es hacerlo de uno de los mejores exponentes de lo que es un auténtico deportivo americano. Eso sí, bien es cierto que, en esta última entrega, Ford ha creado un coche de ámbito global, que se asemeja mucho más a los gustos de los conductores europeos.

Por tanto, en esta ocasión nos enfrentamos a un modelo que asegura una imagen impactante, pero también unas prestaciones respetables, una dinámica de conducción notable y una gran cifra de potencia, extraída de un enorme motor de gasolina.

Prueba Ford Mustang 2017

Ford Mustang 2017: con 418 CV de potencia

Bajo el capó, el Ford Mustang 2017 esconde una de sus mayores señas de identidad. Estamos hablando del motor 5.0 Ti-VCT, una mecánica que difiere un poco de lo que ofrecen sus rivales, debido a su elevado cubicaje. A fin de cuentas, estamos hablando de un V8, de 5,0 litros, que entrega 418 CV de potencia y 524 Nm de par máximo.

Cifras que se traducen en una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada) y una aceleración de 0 a 100 en solo 4,8 segundos.

Prueba Ford Mustang 2017

Ford Mustang 2017: conducción a la carta

Otro de los puntos fuertes del deportivo americano es la inclusión de un control dinámico de la conducción, con cuatro programas predefinidos: Normal, Sport +, Circuito y Nieve/Mojado. En este sentido, permite adaptar a los gustos del conductor parámetros como el tacto de la dirección, la respuesta del propulsor o el umbral de actuación del control electrónico de estabilidad.

Ahora, solo queda por saber cómo funciona el conjunto, rodando a fondo en circuito. No te lo deberías perder, ya que el resultado es impresionante... Te lo aseguramos.

 

Prueba Ford Mustang 2017

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