Diseñado en Suiza y construido a mano en Alemania, el Elextra es un sedán eléctrico con cuatro puertas.

Después de echarle un vistazo al lateral del vehículo hace un mes, el Elextra está desvelando su imagen definitiva, poco a poco. A través de una serie de teasers, ahora podemos ver tanto el frontal como la zaga.

Gracias a las últimas fotos, podemos apreciar un motivo triangular sobre el capó y unas ópticas principales ubicadas en posición elevada, casi sobre los pasos de rueda delanteros.

Las luces de conducción diurna están representadas por una barra de diodos luminosos que recorre el ancho de lo que sería la parrilla de un vehículo. Y hablamos en condicional, porque un vehículo eléctrico no necesita una parrilla frontal que esconda el radiador para refrigerar el motor.

Elextra electric sedan

La parte trasera del modelo suizo alberga unos pilotos muy anchos y ligeramente curvados, además de un portón trasero y una luneta trasera de un tamaño reducido. Sin duda, las dos aletas traseras, que nacen del techo y discurren hacia los laterales, son el aspecto estético más llamativo del exterior. A falta de saber su función concreta, todo apunta que ejercerán un importante efecto aerodinámico.

En la vista lateral, también se intuye una línea de techo más baja de lo habitual para un sedán, con unas puertas posteriores aparentemente estrechas. De esta forma, parece sensato aventurar que el acceso a las plazas traseras no va a ser fácil.

Elextra, un sedán con las prestaciones de un superdeportivo

Al margen de los detalles estéticos, las especificaciones que hemos podido conocer son espectaculares. El Elextra promete ser uno de los coches con una aceleración de 0 a 100 km/h más veloz de la actualidad, con 2,3 segundos.

Con el objetivo de redefinir el concepto de berlina eléctrica deportiva, el vehículo ha sido diseñado en Suiza y fabricado, de forma artesanal, cerca de Stuttgart. De las instalaciones de la marca solo saldrán 100 unidades, con la más alta calidad imaginable.

Elextra electric sedan

Classic Factory, la firma que ha desarrollado el Elextra, tiene su sede en la ciudad suiza de Bremblens y acaba de mostrar más imágenes del futuro rival del Tesla Model S P100D. Esperemos que el modelo definitivo vea la luz en los próximos meses y no se quede en un simple ejercicio de diseño más de un futuro coche eléctrico que, finalmente, no llegó a ser realidad.

 

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