Los coches híbridos son cada vez más populares. Te mostramos los cinco más interesantes del salón de Ginebra.

Volvo XC60 2017

Volvo XC60 2017

La segunda generación de este SUV, presentada en el salón de Ginebra, podrá equipar el sistema híbrido enchufable T8 Twin Engine de 408 CV, compuesto por dos propulsores: uno de gasolina, con 320 CV, que mueve las ruedas delanteras y, otro eléctrico, encargado de hacer girar las traseras.

El único dato que ha desvelado Volvo sobre esta versión híbrida es su aceleración de 0 a 100 km/h: 5,3 segundos. Sin embargo, teniendo en cuenta que un XC90 con este propulsor ofrece 56 kilómetros de autonomía eléctrica, lo más probable es que el Volvo XC60 2017 supere esa cifra.

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Lexus LS 500h 2017

Lexus LS 500h 2017

El Lexus LS 500h 2017 es la variante híbrida de la berlina más lujosa de Lexus. Está impulsado por un sistema de propulsión denominado Lexus Multi Stage Hybrid System, que combina una mecánica atmosférica de gasolina 3.5 V6 con dos motores eléctricos, alimentados por unas baterías de iones de litio. ¿Sus prestaciones? Con 354 CV, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.

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Mercedes-AMG GT 2017 Concept Ginebra

Mercedes-AMG GT Concept 2017

El Mercedes-AMG GT Concept 2017, presentado en el salón de Ginebra, es algo así como la versión de cuatro plazas del Mercedes AMG GT. Este concept car está impulsado por la mecánica híbrida EQ Power+, de 805 CV, compuesta por un propulsor de gasolina 4.0 V8 biturbo y otro eléctrico, encargado de mover las ruedas traseras. De este modo, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos.

 

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Audi Q8 Sport Concept 2017

Audi Q8 Sport Concept 2017

Este SUV híbrido de 5,02 metros de longitud, por 2,04 de anchura y 1,70 de altura, estrena un sistema de propulsión híbrido, de tipo no enchufable. Está compuesto por dos mecánicas: el propulsor de gasolina 3.0 TFSI, con 450 CV, combinado otro eléctrico, de 27.

La potencia máxima del conjunto es de 476 CV, mientras que el par motor llega a 700 Nm. En el apartado técnico, el propulsor térmico del Audi Q8 Sport Concept dispone de un compresor eléctrico y dos turbocompresores; un esquema similar al del Audi SQ7 con mecánica turbodiésel.

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Kia Niro híbrido enchufable

KIA Niro 2017

El salón de Ginebra ha sido el escenario elegido por KIA para presentar el KIA Niro Plug-in Hybrid 2017, un SUV impulsado por una mecánica híbrida de tipo enchufable. Su tren de propulsión está formado por el motor 1.6 GDI, de gasolina y 105 CV, y una mecánica eléctrica de 44,5 kW (que equivalen a 59 CV), alimentada por una baterías de iones de litio con una autonomía cercana a los 55 kilómetros.

Ambos motores están coordinados por una transmisión automatizada de doble embrague y 6 relaciones, más agradable que la de tipo CVT que emplean los híbridos convencionales.

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Forma parte de algo grande

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