El proyecto VisionZero, desarrollado junto a CEA, demuestra que el mantenimiento correcto de las carreteras evitaría accidentes.

El fabricante de neumáticos Continental, en colaboración con el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), acaban de hacer públicos los datos de un informe elaborado dentro del proyecto VisionZero: lograr cero accidentes, cero fallecidos y cero heridos. En este sentido, el 57% de los encuestados consideran fundamental llevar a cabo un correcto asfaltado de las vías de circulación. Al mismo tiempo, un 90,5% coincide en señalar a la administración como la responsable de no efectuar un mantenimiento adecuado de las carreteras, así como de las señalizaciones verticales y horizontales.

Los socios de CEA responden

Estas y otras conclusiones se extraen del estudio “La red viaria, señalización y trazado” elaborado gracias a los socios de CEA, que han respondido a un cuestionario relacionado con la seguridad vial y la reducción de accidentes. En este sentido, las principales conclusiones revelan que dentro de la red de carreteras, el 56,8% considera fundamental que la administración realice importantes mejoras en el asfaltado de las carreteras. Un 25% cree que habría que mejorar el trazado de las intersecciones y determinados puntos conflictivos y un 18,3%, prestar atención y cuidad a la señalización vertical y horizontal.

Continental VisionZero España

Asimismo, un 77,6% de los encuestados, destacó que las señalizaciones viarias no son lo suficientemente claras y visibles. En este sentido, otro actor fundamental como es la Asociación Española de la Carretera, confirma en en un estudio publicado en mayo de 2016, que la red de carreteras española presenta un déficit de inversión y mantenimiento de 6.600 millones de euros.

Pequeños detalles, grandes resultados

Para concluir, investigaciones realizadas en Estados Unidos y Holanda revelan que el simple hecho de pintar las marcas viales en carreteras que carecen de ellas reduce los accidentes un 36%. Pero estos análisis van más allá y, por ejemplo, demuestran que una marcación vial correcta en los bordes de la carretera, lleva aparejado un descenso de los siniestros de hasta un 66%. Pintar solo el eje que delimita ambos carriles se traduce en una reducción de los accidentes de hasta un 36%; y la suma de ambas acciones (pintar el eje y los bordes), puede alcanzar una disminución de hasta un 24%. 

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