El Opel Ampera-e 2017 es la gran apuesta de la firma alemana, en lo que al coche eléctrico se refiere. En resumen, se trata de un utilitario de 4,14 metros de largo, de corte urbano, con ciertos rasgos de monovolumen. Con una fecha de lanzamiento aún por definir en nuestro mercado, llegará durante este mismo año. Sin embargo, poco a poco, vamos conociendo más datos oficiales.
520 kilómetros de autonomía en el Opel Ampera-e 2017
Una de las últimas incógnitas en resolverse ha sido la autonomía oficial, en ciclo NEDC, cifrada en 520 kilómetros. Por tanto, en condiciones reales de uso, no nos sorprendería que pudiera acercarse hasta los 400 kilómetros de rango de acción. Una dato que le coloca como uno de los coches eléctricos más capaces de nuestro mercado.
De dar soporte al conjunto se encarga una batería de iones de litio, con una capacidad de 60 kWh.
Una aceleración de escándalo
El motor eléctrico del Opel Ampera-e 2017 genera una potencia máxima de 204 CV, lo que asegura unas grandes prestaciones. Sobre todo, teniendo en cuenta que nos estamos enfrentando a un modelo de corte ciudadano. Si hablamos de la velocidad máxima, está limitada, electrónicamente, a 150 km/h.
Por otra parte, la maniobra de aceleración de 0 a 50 km/h se lleva a cabo en unos más que meritorios 3,2 segundos. Respecto a la recuperación, entre 80 y 120 km/h, se sigue manteniendo en unos buenos 4,5 segundos.
Para que te hagas una idea un poco más gráfica de su notable rendimiento, te dejamos un vídeo en el que puedes verlo luchando contra modelos Opel de lo más diverso, en pruebas de arrancada desde parado... y en una distancia de 30 metros. ¿Sus rivales? Un utilitario deportivo como el Corsa OPC; un coche de rallies, como el ADAM R2; un turismo de competición, como el Astra del campeonato TCR Series; y una berlina de grandes prestaciones, como el Insignia OPC. ¿Te imaginas cuál puede ser el resultado final? Cuidado, porque puede haber alguna sorpresa...