Lexus LS 500h 2019: prueba de consumo real
¿Puede un automóvil de representación, propio de un jefe de Estado, un empresario de éxito o un magnate, gastar poco carburante? Parece difícil, pero la respuesta es afirmativa. De hecho, el Lexus LS 500h lo ha logrado en nuestra prueba de consumo real, entre las ciudades italianas de Roma y Forlì.
Sobre el papel, hablamos de un modelo con una longitud de 5,23 metros y un peso superior a las 2,3 toneladas, dotado de tracción total, credenciales que no le favorecen en estas lides. Tampoco parece hacerlo, el hecho de que recurra a una potente mecánica de 359 CV, fruto de combinar un motor atmosférico 3.5 V6 de gasolina, con uno eléctrico.
Aun así, ha registrado un contenido consumo medio de 7,45 litros cada 100 kilómetros (13,42 kilómetros por litro), con un coste total de 33,90 euros para los 360 kilómetros de recorrido.
No es tan sediento como otros coches de su tamaño, pero...
En la clasificación de consumo Roma-Forlì, el Lexus LS 500h es el híbrido que más ha gastado hasta la fecha, pero eso no significa que derroche el carburante. Basta una comparación con otras berlinas de gasolina de su tamaño, para darse cuenta de que es un coche eficiente.
Por ejemplo, el Jaguar XJ 3.0 AWD obtuvo un registro de 8,45 litros cada 100 kilómetros (11,8 kilómetros por litro), mientras que una berlina similar, con motor de ciclo diésel, como el Lancia Thema 3.0 V6 Multijet II de 240 CV (que ya no se vende), consumió 7,20 litros cada 100 kilómetros (13,8 kilómetros por litro).
De hecho, el ú...
