Probamos la gama Hyundai IONIQ 2018, modelos ecológicos para todos
Hyundai es uno de los fabricantes más involucrados en la fabricación de vehículos ecológicos. Tanto es así que, en la actualidad, dispone de un modelo con una triple vertiente: híbrido, híbrido enchufable y 100% eléctrico. Efectivamente, se trata del IONIQ y es el protagonista de esta prueba en vídeo en la que queremos destacar las cualidades de cada versión.
Dimensiones comunes, aunque con diferencias de estilo
El IONIQ es un vehículo con una longitud de 4,47 metros, por 1,82 de anchura y 1,45 de altura, combinado con un interior configurado para cinco ocupantes, reforzado por un maletero con una capacidad que oscila entre los 350 litros del 100% eléctrico y los 443 litros de la versión híbrida.
Ese es uno de los principales cambios, aunque existen más, a nivel estético. En el frontal, la versión eléctrica luce una parrilla y un paragolpes delantero ligeramente distintos a los de sus hermanos híbridos. El dibujo de las ópticas principales y los pilotos también presenta diferencias y, en el caso del IONIQ eléctrico, emplea diodos luminosos para las funciones de iluminación de los pilotos.
Otro detalle que nos ayudará a identificar a cada versión es el nombre que aparece en el portón trasero: 'plug-in', en el caso del híbrido enchufable; 'electric', en el 100% eléctrico y 'hybrid', en el caso del híbrido convencional. Dicho todo lo anterior, pasemos a destacar los aspectos más importantes de cada Hyundai IONIQ. Comencemos con el híbrido convencional.
