Honda HR-V Sport 2019, guía de compra
El principal aval del HR-V Sport está debajo del capó. Se trata de una mecánica tetracilíndrica y turboalimentada, con 1,5 litros de cilindrada. Desarrolla una potencia de 182 CV a 5.500 rpm, con un par motor de 240 Nm, entre las 1.900 y las 5.000 vueltas. La caja de cambios manual, de seis velocidades, encauza la fuerza del motor hacia el eje delantero.
El consumo mixto oficial es de 6,7 litros cada 100 kilómetros, en ciclo de homologación WLTP. Una cifra bastante razonable para la potencia disponible y que, nosotros, después de una semana de pruebas, hemos podido reproducir sin demasiados esfuerzos.
Honda HR-V Sport 2019, guía de compra
El Honda HR-V Sport está disponible con cambio manual de seis velocidades o automático con variador continuo CVT. En nuestro caso, hemos probado una unidad con cambio manual y el resultado ha sido bastante satisfactorio. La relación de marchas permite aprovechar al máximo el rendimiento del propulsor que, dicho sea de paso, dispone de una puesta a punto excepcional.
En este sentido, el motor destaca, sobre todo, por su elasticidad y por la 'alegría' con que sube de vueltas. Eso nos eximirá de recurrir al cambio con mucha frecuencia... aunque, como decíamos antes, dada la precisión y el escaso recorrido de la palanca del cambio nos incite a lo contrario.
Además, la suspensión deportiva, específica de este acabado, aporta un plus de firmeza y estabilidad, muy recomendable al tratarse de un SUV. Los balanceos de la carrocería se reducen a la mínima expresión, aunque los ocupantes puede que no estén tan de acuerdo con este tarado de la suspensión tan firme.
Honda HR-V Sport 2019, guía de compra
El habitáculo del modelo oriental ofrece una amplitud y visibilidad mejores de lo que cabría presuponer por las dimensiones exteriores. Los asientos delanteros son cómodos, con unos respaldos que recogen la espalda del conductor y del acompañante de forma efectiva, sin llegar a tener un diseño agresivo.
La ergonomía del puesto de conducción también es destacable, quedando todo a mano; especialmente, el pequeño selector del cambio, que gracias a su tacto preciso, nos invita a utilizarlo más de lo normal.
Detrás, solo dos adultos pueden viajar con la suficiente comodidad; en el caso de que vayan tres adultos, esos trayectos no resultarán tan placenteros.
Honda HR-V Sport 2019, guía de compra
El equipo multimedia recibe el nombre de Honda Connect y cuenta con una pantalla principal que tiene un tamaño de 7,0 pulgadas.
La calidad percibida de los materiales interiores y el ajuste de los mismos alcanza una buena nota, superior a la media de la categoría. En el apartado del equipamiento, pocas pegas se le pueden poner, incluyendo de serie: climatizador automático bizona, sensores automáticos de lluvia e iluminación, asientos delanteros con calefacción, cámara trasera de ayuda al estacionamiento o sistema de frenada de emergencia en ciudad y de mantenimiento de carril, por citar algunos de los más destacados.
Honda HR-V Sport 2019, guía de compra
El modelo japonés luce detalles distintivos de este acabado. Por ejemplo, las llantas de aleación de 18 pulgadas lucen un atractivo acabado negro, mientras que le difusor trasero, también de color oscuro, acoge las dos colas de escape cromadas.
Tampoco hay cambios mucho más significativos. Se trata de modificaciones sutiles que dejan entrever que estamos ante un HR-V especial.
Honda HR-V Sport 2019, guía de compra
Otro aspecto práctico del Honda HR-V Sport son los 448 litros de capacidad del maletero. Es una buena cifra, similar a la que ofrecen modelos de una categoría superior.
Eso sí, no busques un sistema de apertura eléctrica del portón o apertura manos libres, porque no están disponibles. A cambio, tendrás un espacio proporcionado, con un hueco extra debajo del piso del mismo, ideal para almacenar pequeños objetos. Además, la boca de carga no está demasiado alejada del suelo, lo que facilita la introducción de objetos pesados.
Honda HR-V Sport 2019, guía de compra
