Del 18 Turbo al Mégane R.S. Trophy-R . Historia viva del automóvil...

¿Sabías que Louis Renault es el titular de la patente del turbocompresor? La obtuvo el 17 de diciembre de 1902. Con motivo del 40 aniversario de la victoria en F1 del primer motor turboalimentado, repasamos los modelos Turbo más importantes de la marca francesa.

Este triunfo en competición fue del RS 10 de Renault, dotado de un propulsor de apenas 1,5 litros, que supero a las mecánicas atmosféricas con el doble de cilindrada. Jean-Pierre Jabouille ganó el GP de Francia de 1979 en el circuito de Dijon-Prenois y supuso una auténtica revolución. 

Pincha en la flecha lateral de la imagen para accionar la máquina del tiempo. Desde luego, esta lista servirá para recordar vehículos soñados por muchos en las décadas de los 80 y 90.