La saga Gymkhana comenzó en 2008, con Block al volante de un Subaru Impreza WRX STI. En su coche de carreras, con más de 530 CV, Ken Block comenzó a esbozar sus trucos y maniobras, obras de arte en movimiento, que han atraído a millones de espectadores. Todo ello, sin recurrir a efectos especiales, solo cámara lenta y mucha acción. El Gymkhana 1, llamada Gymkhana Practice, está próximo a los 16 millones de visitas.
Gymkhana 2: El Infomercial (2009)
Ken Block ya cambió de vehículos en la segunda entrega de Gymkhana. En este caso, sigue con Subaru, pero con el nuevo Impreza WRX STI de 2008, con más de 570 CV. Empezamos a ver espectaculares secuencias a cámara lenta, para destacar la habilidad del piloto. ¡Incluso podemos ver al patinador profesional, Rob Dirdek, con una pistola de paintball!
Filmada en el puerto de Los Ángeles, Gymkhana 2 tiene más de 50 millones de visitas.
Gymkhana 3: Ultimate Playground (2010)
El tercer capítulo se rodó en Francia, concretamente en el famoso Autódromo de Linas-Montlhéry. Para enfrentarse a las pronunciadas curvas de alta velocidad, con una inclinación de 52 grados, Ken Block cambió de automóvil y optó por el Ford Fiesta 2011, preparado por Olsberg-MSE. Desarrollaba 650 CV de potencia para un peso ligeramente superior a los 1.000 kilos.
¡En total, las aventuras de Ken Block en Francia han tenido 65 millones de visualizaciones!
Gymkhana 4: The Hollywood Megamercial (2011)
Para Gymkhana 4, probablemente uno de los episodios más espectaculares de la saga, se eligieron los Universal Studios de Hollywood. Ken Block recorre varias localizaciones al volante de un nuevo Ford Fiesta ST HFHV, con más de 350 CV de potencia. Figuras imposibles, personajes extravagantes y un desenlace propio de un película de Hollywood componen este video visto por más de 31 millones de espectadores.
Gymkhana 5: Ultimate Urban Playground; San Francisco (2012)
Sin lugar a dudas, ha sido el escenario más hermoso de toda la saga Gymkhana. El quinto episodio tiene lugar en California, concretamente, en unas calles desiertas de San Francisco, donde Ken Block disfrutó de un rally muy espectacular. Increíbles saltos en los cambios de rasante, el famoso teleférico que hace las veces de improvisado obstáculo ... Un verdadero festín para los sentidos, con más de 99 millones de visualizaciones.
Gymkhana 6: Ultimate Gymkhana Grid Course (2013)
Para el video de Gymkhana 6, la propuesta de Ken Block se está agotando y el propio piloto comienza a quedar sepultado por el numeroso grupo de patrocinadores que quieren participar en el proyecto como, Need For Speed o GoPro, por citar solo un par. Aunque no es el vídeo que más reproducciones ha conseguido de la saga, sí que se pueden contemplar algunas maniobras realmente buenas de Ken Block. Por el momento, ha conseguido sumar un total de 48 millones de visitas.
Gymkhana 7: En libertad por las calles de Los Ángeles (2014)
Después de un Gymkhana 6 un tanto decepcionante, aunque igual de impresionante para muchos, era hora de renovarse o caer en picado. Esa novedad llegó con un nuevo coche de carreras: el Mustang Hoonicorn RTR V1 de 1965, transformado para entregar más de 855 CV. Hablamos de un video increíble, en un escenario apocalíptico en la ciudad de Los Ángeles, con un coche que ha conseguido permanecer en la memoria de todos los aficionados. 48 millones de reproducciones así lo demuestran.
Gymkhana 8: Ultimate exotic playground in Dubai (2016)
Después de dos años de ausencia, Ken Block regresó con su Gymkhana 8, grabado en Dubai. Al volante de su Ford Fiesta ST RX43, con más de 600 CV de potencia, el piloto estadounidense se enfrenta a la policía de Dubai y a sus vehículos. Pese a todo, con 'solo' 27 millones de visitas, es el episodio menos visto desde el primero.
Gymkhana 9: Raw industrial playground (2016)
El Ford Focus RS RX, con el que disputa el Campeonato de Rallycross de la FIA es el protagonista del Gymkhana 9 de Ken Block. El escenario elegido es un viejo solar industrial, en desuso; que nada tiene que ver con las áridas calles de Dubai. El Focus de las imágenes desarrolla más de 600 CV y el vídeo, supera los 34 millones de visualizaciones.
Gymkhana 10: The ultimate tire slaying tour (2018)
Y finalmente, el último episodio ya está aquí, Gymkhana 10. Ha sido presentado como uno de los mejores proyectos de la saga. ¿El motivo? Pone en escena cinco coches diferentes... en cinco lugares distintos. Y también, porque descubrimos un nuevo vehículo, concretamente, un Ford F-150 'Hoonitruck', que coquetea con los 1.000 CV. Dicho esto, el Mustang regresa a escena con 1.400 CV.
Por fin podemos anunciar la llegada de Gymkhana 10. Un vídeo que, en pocos días, ya ha tenido millones de visualizaciones en todo el mundo. Un éxito que sobrepasa al piloto Ken Block, un exitoso hombre de negocios (la marca de zapatillas DC Shoes es suya), al que además de de piloto coches, también podríamos considerar como un showman de los vídeos. Y es que, ya han transcurrido 10 años desde que conocimos su pasión irrefrenable por los vehículos modificados, repletos de potencia, ideando 'coreografías' imposibles.
Pero para todos aquellos que todavía no conozcan el significado de Gymkhana, lo mejor es escuchar la explicación del propio Ken Block, tal y como lo expresó en su primer video: "Es un deporte de motor que se practica en un terreno despejado o en un aparcamiento. Requiere maniobras de pilotaje precisas, alrededor de conos, slaloms, giros de 180 grados o de 360 grados, realizar '8', mientras se suceden fuertes aceleraciones, intensa frenadas y derrapajes". Con el tiempo, esta práctica ha evolucionado... al igual que sus vehículos. Tanto como su fama internacional. Ahora tienes la ocasión de repasar los 10 videos que, de momento, forman la Gymkhana de Ken Block. Disfruta.
