KIA Ceed 2018: con motor de gasolina y 120 CV
Esta unidad recurre a un motor de tres cilindros, el conocido 1.0 T-GDi de 120 CV (el mismo que equipa, por ejemplo, el Hyundai i30).
Dotado de un turbocompresor, entrega 172 Nm de par, entre 1.500 y 4.000 rpm y anuncia un consumo medio oficial de 5,6 litros cada 100 kilómetros.
Asociado a una caja de cambios manual de seis marchas, de tacto preciso y agradable, el propulsor obtiene una nota bastante buena. Responde con decisión a bajo régimen, no sufre al estirar hacia la zona roja y permite recuperar con cierta solvencia.
Sin embargo, el aspecto más destacable es lo suave que funciona. De hecho, gracias a la buena insonorización del habitáculo, el sonido que llega a los ocupantes es realmente bajo.
En resumen, es una opción muy recomendable, salvo que vayas a salir de la ciudad, con bastante carga o a ritmos elevados. En ese caso, sufre un poco y el consumo sube bastante. Mejor optar por el motor 1.4 T-GDi.
¿Cómo va en marcha?
El KIA Ceed 2018 es un modelo tremendamente cómodo, gracias a una suspensión que filtra con mimo las irregularidades del asfalto. Una sensación que también fomenta la dirección asistida, con una puesta a punto en la que prima el confort del usuario.
También es nuevo el control dinámico de la conducción Drive Mode Select, con dos programas, Normal y Sport, para adaptarse a las necesidades de cada momento.
Vale, el KIA Ceed 2018 no es un deportivo, pero eso no significa que no sea un coche dinámico. De hecho, sus reacciones son ágiles y asegura un nivel de estabilidad realmente alto.
Además, sus prestaciones están a la altura: alcanza los 190 km/h y acelera de 0 a 100, en 11,1 segundos.
Tecnológico y de calidad
Además de ofrecer más calidad de realización que nunca, la dotación de fábrica en el acabado Launch Edition es sencillamente excepcional.
El equipamiento de serie incluye elementos como el asistente de luz de carretera High Beam Assist, el acceso y arranque sin llave, una pantalla central de 8,0 pulgadas para el equipo de infoentretenimiento y un sistema de sonido Premium firmado por JBL.
Por supuesto, también incluye los sistemas de alerta por cansancio del conductor Driver Attention Warning y de frenada de emergencia automática Forward Collision-Avoidance Assist.
Otro de sus puntos fuertes es el nuevo Lane Following Assist. Esta función de conducción semiautónoma es capaz de mantener la trayectoria del coche dentro de la vía, entre 0 y 130 km/h, gracias al control de velocidad de crucero adaptativo Smart Cruise Control, con Stop & Go, y al sistema activo de alerta por cambio involuntario de carril Lane Keeping Assist.
Un espacio correcto
En las plazas traseras, no es el coche más espacioso de la categoría, pero sí ofrece una habitabilidad óptima para dos adultos.
Respecto al maletero, debe conformarse con 395 litros de capacidad. ¿Necesitas más espacio de carga? Entonces, debes optar por la versión familiar Sportswagon, y sus 625, o por el ProCeed, con 594.
KIA Ceed 2018, ¿una buena compra?
En el caso de esta unidad, dotada del acabado Launch Edition, que incluye todo el equipamiento disponible en la gama, sí lo parece. De hecho, la única opción que se puede añadir es la pintura metalizada.
A fin de cuentas, su precio es de 25.800 euros; 20.517, si se aplican los descuentos.