Mercedes-AMG Unimog GT
Si hay nieve, y quieres salir a carretera cueste lo que cueste, puedes ponerte a los mandos de un Unimog... o de este Mercedes-AMG tan especial, inspirado en el clásico camión 4x4 alemán.
Ahora bien, la combinación de estos dos vehículos tan distintos arroja un resultado espectacular. A fin de cuentas, se trata de un cupé espectacular, con neumáticos puramente off-road, una protección frontal de grandes dimensiones y una increíble parrilla superior de faros.
Sin duda, enfrentarse a la nieve con 476 CV bajo el pie derecho nunca había sido tan seguro...
Ferrari GTC4 Monster Truck
Aquí tenemos el Ferrari ideal para cuando a Sebastian Vettel se le complica una salida... y necesita abrirse camino. Ya sabes, Singapur style.
Bromas aparte, tomando como base un práctico GTC4Lusso, con un gran maletero y un efectivo sistema de tracción total, este auténtico Monster Truck adopta unas ruedas como Dios manda, así como unas suspensiones con el recorrido adecuado.
¿El problema? Los elfos de Papa Noel solo podrán utilizarlo si equipan la escalera plegable de 2,5 metros, disponible en el catálogo de accesorios originales.
Caterham 620 Trineo de Santa
En este mundo globalizado, Santa Claus debe ponerse al día a la hora de repartir los regalos. Y, dado que es un hombre chapado a la antigua, y no está dispuesto a subcontratar una empresa de mensajería, lo mejor es jubilar su vetusto trineo. Además, tampoco es cuestión de tener problemas con los renos y los animalistas...
Por eso, este Caterham 620, fusionado con una moto de nieve, parece la opción ideal para moverse desplazarse desde su gélida morada.
Audi TT RS Sport Quattro Rohrl Edition
Es cierto, a su excelencia Walter Rohrl, maestro de los deportivos y los rallies, le encanta hacer todas las mañana sus correspondientes 40 kilómetros en bicicleta. Haga frío o calor. Sin embargo, hay días en los que es imposible... se ponga como se ponga.
Por eso este Audi TT RS, con una decoración similar a la del Grupo B con el que competía antaño, sea una buena opción para él. A fin de cuentas, con mucha nieve, 400 CV pueden ser más que suficientes para moverse sobre la nieve.
El Lambo de las nieves
En el caso de este quitanieves Lamborghini, básicamente, nos enfrentamos a un Aventador SV... con una tremenda pala en el frontal. Porque si el camino no es transitable, nada mejor que limpiarlo uno mismo.
Por lo demás, el superdeportivo italiano adopta unas luces de señalización en el techo, en color naranja, una suspensión elevada y las llantas y neumáticos adecuados. Cuando no puedas salir del garaje... ¿a quién llamarás?
