Si necesitas un coche con tracción total, aquí te ofrecemos las cinco opciones más baratas del mercado, con precios desde 13.695 euros.

Si vives en una zona con un clima adverso, transitas con frecuencia por vías sin asfaltar o eres un amante de los deportes de invierno, un coche con tracción total puede ser una buena opción para tu día a día. Y si lo acompañas con unos neumáticos que se adapten a esas necesidades, todavía mejor. 

Sin embargo, esta solución no suele ser demasiado económica. En mucho casos, está asociada a coches con un coste elevado. En otros, su inclusión como extra hace que el precio final del modelo ascienda unos miles de euros.

Por eso, hoy queremos presentarte una lista con los cinco modelos 4x4 más baratos del mercado. Es cierto, uno de ellos ni siquiera podemos considerarlo SUV, pero sus cuatro ruedas motrices pueden ser un gran aliado...

Antes de empezar, haremos una aclaración. Las cifras que te ofrecemos cuentan con descuentos y promociones (en el caso de tenerlas). Dicho esto, arrancamos...

Comparativa Dacia Duster
Fiat Panda 4x4 2017
Suzuki Swift 2017
Suzuki Ignis 2017 prueba
Suzuki Jimny 2013

Suzuki Jimny 2017, desde 13.695 euros

Hoy por hoy, nos encontramos ante el coche con tracción integral más barato de nuestro mercado. Un todoterreno (lleva reductora) de 3,55 metros de largo, con capacidad para cuatro ocupantes. 

En este caso, el precio corresponde a la versión con el acabado de acceso a la gama, que se conoce como JX, asociada al motor atmosférico de gasolina 1.3 de 83 CV de potencia. Con él, alcanza los 140 km/h, acelera de 0 a 100 en 14,1 segundos y declara un consumo medio de 7,1 litros cada 100 kilómetros. 

En parte, su bajo precio se justifica en que la presentación de su sustituto, el Suzuki Jimny 2018, es inminente. 

Así es el Suzuki Jimny 2018:

Suzuki Ignis 2018, desde 14.150 euros

En el caso del Suzuki Ignis 2018, hablamos de un SUV de corte urbano, mucho más moderno que el Jimny. De hecho, la gama ofrece versiones de tracción delantera y total, un híbrido SHVS...

Con un amplio habitáculo para cuatro personas (su espacio resulta sorprendente) y un maletero de 204 litros, la versión más barata de este modelo, asociado a las cuatro ruedas motrices ALLGRIP Auto, se combina con el acabado GLE (que ya incluye sistema multimedia con pantalla de 7,0 pulgadas) y el motor atmosférico de gasolina 1.2 Dualjet de 90 CV.

Así las cosas, alcanza los 165 km/h, acelera de 0 a 100 en 11,9 segundos y declara un consumo medio de 5,0 litros cada 100 kilómetros. 

Probamos el Suzuki Ignis 2018:

Suzuki Swift 2018, desde 14.750 euros

El hecho de que haya tres Suzuki en la lista habla de la atención que pone la marca en los vehículos 4x4. En el caso del Swift, se trata de un coche de carácter urbano, pero que puede lucir la tracción total 4WD y el sistema de propulsión híbrido SHVS. 

Respecto al motor de la versión con oferta, es similar al del Ignis, 1.2 Dualjet de 90 CV, aunque sus prestaciones varían: alcanza los 170 km/h y necesita 12,6 segundos para pasar de 0 a 100. Eso sí, cuenta con un maletero mayor, de 265 litros. 

Conoce el Suzuki Swift 2018 a fondo:

Fiat Panda 4x4 2018, desde 14.840 euros

Sin duda, uno de los clásicos de la categoría. También, uno de los más vehículos efectivos, en su rango de precio, cuando el terreno se pone complicado. Y, por qué no decirlo, un modelo que sigue luciendo un diseño bastante atractivo. 

Para la ocasión, el todocamino italiano también opta por un motor de gasolina, aunque turboalimentado y con arquitectura de dos cilindros. Así las cosas, la mecánica TwinAir entrega 85 CV y, asociada a una caja de cambios manual, de seis marchas, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos y declarar un consumo medio de 4,9 litros cada 100 kilómetros.  

¿Sabes cómo será el Fiat 500 2018?:

Dacia Duster 2017, desde 16.230 euros

Llegados al Duster, sin duda, hablamos de un auténtico superventas, en lo que al segmento SUV se refiere. Dicho esto, aunque su sucesor ya se ha presentado, el Duster 2018, puede seguir siendo una buena opción de compra, para todo aquel que busque un 4x4 barato.  

En el caso de la variante de los 16.230 euros, opta por el acabado intermedio Ambiance, combinado con el motor turbodiésel dCi 110, de 110 CV. Además de permitirle distinguirse del resto de modelos analizados, propicia que el consumo medio de combustible sea muy bajo: 4,7 litros cada 100 kilómetros.

Además, si prefieres decantarte el propulsor de gasolina TCe 125 CV, el precio apenas asciende hasta los 16.380 euros. 

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Dacia Duster 2017